公司发展历程概述

 
 

 

  多元化贸易,原始积累

  1991年商联集团创始人孙来君只身来到绥芬河口岸,通过边贸公司和中外运公司代理,从事对俄进出口贸易,包括汽车、农机、鞋帽等货物的进出口业务,其中完成了绥芬河首批俄罗斯轿车的进口。1995年-1998年期间与吉林外贸和华联合作大批量进口汽车(客车、农机、流动发电车等)。至此,完成了个人的原始积累。

  创办公司,进入木材行业

  1998年孙来君董事长创办绥芬河龙江商联进出口有限公司,进入木材行业,开展对俄木材贸易。公司自建立初期至今,始终走在行业前端是木材行业标杆企业,同时孙董事长也是木材行业的领军人物。1999年面临国内木材市场秩序混乱的局面,为了规范市场,孙董事长建立铁路木材专用线(该专用线于2000年正式通车),创办北方木材交易市场,并于当年带头组建绥芬河木材行业协会。2001年公司收购了“南木材”建立了木材加工、仓储、销售一体化的木材园区,是绥芬河木材集散地。

  持续发展,现代集团企业

  扩大销售,占据市场,公司通过陆运、海运、江运大量进口俄罗斯木材,同时在满洲里、二连浩特、太仓、青岛、日照、盐城、天津、同江等地建立木材销售网点或建立木材贸易公司,进一步扩大木材贸易及销售。公司于2003年进口了太仓港的第一船俄罗斯原木;2005年建立了同江市宏森经贸有限公司开展江运贸易;2006年建立同江港务公司。为确保俄罗斯木材贸易的可持续发展,公司于2009年至今先后在俄罗斯远东地区和俄罗斯新西伯利亚地区购买超过100万公顷的林权,时限最长50年。为进一步发展木材加工,公司于2008年-2009年先后成立了海林地板厂、汪清商联佳维木业、和龙森联木业同时在俄罗斯共青城建立的拥有10套锯的木材加工区。2007年成立海林商联房地产开发有限公司进入房地产领域,第一个项目就是黑龙江省县级城市单体小区最大的项目,直至今日房地产业持续稳步发展。2011年成立绥芬河同兴国际货物运输代理有限公司,开展代理清关、物流业务。根据“一带一路”相关政策,响应政府号召,2014年成立黑龙江省陆海通道国际货物运输代理有限公司,开展“中外中”物流运输业务,建立初期由于多方面因素造成运输周期长,公司亏损近200万元。为了业务能够进入常态化,经多方努力,公司开通了俄罗斯东方港-太仓港的直航航线,并于2017年4月11日完成了首航。

  行业标杆,百年商联

  公司木材贸易领域实现产品多样性,销售渠道多样性,未来公司将不拘于俄罗斯木材贸易,努力实现木材全球购,涉及北美材、欧洲材、澳大利亚、新西兰、东南亚及日本的木材贸易,同时在传统的实体网点销售的基础上,依托互联网建立公司自己的网络销售平台,同时和莫斯科木材行业协会共同努力推进建立中俄木材网络销售平台,为木材行业开辟新的销售模式充分发挥行业标杆作用。作为一名成功商人孙先生长期致力于公益事业,响应政府号召“认树”、资助贫困生及贫困户、为拆迁户提供搬迁慰问金、慰问边检官兵及敬老院。作为一名先富者,不忘回报社会。为贯彻精准扶贫,带领农民致富,公司与南京林业大学合作研发高产、优质菌类,并已在黑龙江菌类研究所获取专利。未来公司将免费向农民提供菌包,并回收木耳和废弃菌袋,利用大量废弃菌袋烧炭、发电、制作肥料,这样不仅造福百姓,而且为治理污染和生态建设做出巨大贡献。公司于2018年计划在同江首先种植3000公顷柞木,为该项目的实施和发展打下坚实的基础。

 

 
     
 
 
黑龙江省绥芬河市商联集团
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